Зарегистрируйтесь в интернет-магазине и получите доступ ко всем функциям и возможностям: к размещению и оплате заказов, скидкам и регулярным акциям, отслеживанию и истории заказов.
Внимание! Цены и наличие актуальные!
При самостоятельном формировании заказов включается накопительная скидка. Цены с учетом НДС.
Фильтр низкого давления CN500-1107240 предназначен для предотвращения попадания крупных загрязняющих веществ в насос. Он устанавливается в большинстве гидравлических систем, как правило, между баком и насосом, и встраивается в возвратную линию, ведущую в гидробак. Наша компания поставляет полный перечень оригинальных и аналоговых запасных частей для двигателей Deutz, Perkins, Cummins и других. У нас Вы всегда найдете стартеры, генераторы, компрессор воздушный, турбины (турбокомпрессоры), насос водяной и масляный, гильзы, поршни, коленвалы, кольца поршневые, комплекты прокладок, прокладки ГБЦ, крышки клапанные, ремни, болты шатунные и коренные, шатун в сборе, форсунки и распылители форсунок, ТНВД и насосы низкого давления, клапана и седла клапанов, направляющие клапана и "сухари", маслосъемные колпачки, фильтрующие элементы и многое другое для дизельных двигателей.
Вы всегда можете получить консультацию по подбору запчастей или по ремонту двигателя, наши менеджеры с радостью ответят на все ваши вопросы.
Мы предлагаем выгодные условия: быструю доставку по всей России, привлекательные цены на оригиналы и аналоги продукции с гарантией качества!
С этим товаром покупают
Как в медицине, так и в технике, успешное восстановление невозможно без правильной диагностики. Только определив причину неисправности, Вы сможете понять, какие именно запчасти требуют замены и какие работы необходимо провести. В данном разделе Вы сможете по типичным симптомам определить возможные причины неисправностей, узнать способы их решений и получить доступ в соответствующий раздел каталога, содержащий запчасти, которые могут понадобиться для решения проблемы.
Мы рекомендуем пользоваться этим разделом в целях ознакомления и примерной оценки необходимых затрат на материалы, а определение реальных причин той или иной неисправности в Вашем конкретном случае поручить специалистам. Иначе возникает большой риск неправильной диагностики, неправильного ремонта и, как результат, скорее получится не починить двигатель, а «доломать» его. В итоге, сэкономив на услугах специалиста, Вы рискуете потратить гораздо больше средств и времени на восстановление или даже замену двигателя после некачественного ремонта.