Зарегистрируйтесь в интернет-магазине и получите доступ ко всем функциям и возможностям: к размещению и оплате заказов, скидкам и регулярным акциям, отслеживанию и истории заказов.
Внимание! Цены и наличие актуальные!
При самостоятельном формировании заказов включается накопительная скидка. Цены с учетом НДС.
Mobilfluid 428 – современное многофункциональное тракторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, удовлетворяющее или превосходящее требования большинства производителей оборудования к гидравлическим и трансмиссионным отсекам. Масло предназначено для оптимизации рабочих характеристик сельскохозяйственных и коммерческих тракторов, работающих при различных условиях. Mobilfluid 428 рекомендовано для внедорожных отраслей промышленности, включая сельское хозяйство, строительство и разработку карьеров. Его фрикционные характеристики помогают снизить вибрации в «мокрых» тормозных системах и механизмах отбора мощности. Этот продукт следующего поколения изготавливается из высококачественных базовых масел и присадок для обеспечения высокой термической стабильности и устойчивости к сдвигу в классе вязкости SAE 10W-30. Благодаря высокой устойчивости к сдвигу и свойствам деаэрации Mobilfluid 428 пригодно для применения в традиционных бесступенчатых трансмиссиях (гидравлический насос с компонентами планетарной передачи).
Как в медицине, так и в технике, успешное восстановление невозможно без правильной диагностики. Только определив причину неисправности, Вы сможете понять, какие именно запчасти требуют замены и какие работы необходимо провести. В данном разделе Вы сможете по типичным симптомам определить возможные причины неисправностей, узнать способы их решений и получить доступ в соответствующий раздел каталога, содержащий запчасти, которые могут понадобиться для решения проблемы.
Мы рекомендуем пользоваться этим разделом в целях ознакомления и примерной оценки необходимых затрат на материалы, а определение реальных причин той или иной неисправности в Вашем конкретном случае поручить специалистам. Иначе возникает большой риск неправильной диагностики, неправильного ремонта и, как результат, скорее получится не починить двигатель, а «доломать» его. В итоге, сэкономив на услугах специалиста, Вы рискуете потратить гораздо больше средств и времени на восстановление или даже замену двигателя после некачественного ремонта.