Зарегистрируйтесь в интернет-магазине и получите доступ ко всем функциям и возможностям: к размещению и оплате заказов, скидкам и регулярным акциям, отслеживанию и истории заказов.
Внимание! Цены и наличие актуальные!
При самостоятельном формировании заказов включается накопительная скидка. Цены с учетом НДС.
Пластичная смазка Mobilgrease XTC является продуктом с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенным для использования в оборудовании с высокооборотными муфтами. Состав смазки Mobilgrease XTC обеспечивает малое отделение масла и высокотемпературную стабильность - свойства, критически важные для смазывания и защиты современных муфт. Базовое масло и присадок для работы в тяжелых условиях работают на уменьшение фрикционного износа при контакте зубьев в режиме скольжения, обеспечивая защиту от ржавления и коррозии, а также высокотемпературную стабильность для данного передового продукта.
Инженеры-разработчики компании ExxonMobil создали смазку Mobilgrease XTC для удовлетворения требований, предъявляемых к современным высокооборотным зубчатым и решетчатым муфтам, включая спецификации AGMA CG-3, CG-2 и CG-1. Данная смазка проявила свои эффективные эксплуатационные и защитные свойства в широком круге применений муфт в различных отраслях промышленности.
Благодаря своим эксплуатационным характеристикам, данная смазка пользуется заслуженной репутацией среди многих пользователей муфт. Mobilgrease XTC полностью соответствует требованиям крупных производителей муфт.
Как в медицине, так и в технике, успешное восстановление невозможно без правильной диагностики. Только определив причину неисправности, Вы сможете понять, какие именно запчасти требуют замены и какие работы необходимо провести. В данном разделе Вы сможете по типичным симптомам определить возможные причины неисправностей, узнать способы их решений и получить доступ в соответствующий раздел каталога, содержащий запчасти, которые могут понадобиться для решения проблемы.
Мы рекомендуем пользоваться этим разделом в целях ознакомления и примерной оценки необходимых затрат на материалы, а определение реальных причин той или иной неисправности в Вашем конкретном случае поручить специалистам. Иначе возникает большой риск неправильной диагностики, неправильного ремонта и, как результат, скорее получится не починить двигатель, а «доломать» его. В итоге, сэкономив на услугах специалиста, Вы рискуете потратить гораздо больше средств и времени на восстановление или даже замену двигателя после некачественного ремонта.