Зарегистрируйтесь в интернет-магазине и получите доступ ко всем функциям и возможностям: к размещению и оплате заказов, скидкам и регулярным акциям, отслеживанию и истории заказов.
Внимание! Цены и наличие актуальные!
При самостоятельном формировании заказов включается накопительная скидка. Цены с учетом НДС.
Напряжение 24 V
число зубцов 12
Мощность стартера 7,5 кВт
Техника присоединения Earth return, Grounded
Ø фаски 146 мм
Количество 1
Направление вращения по часовой стрелке
Присоединение / зажим с клеммой 50 (Jet), B+, B-
Вес 13 484 г
Ø фланца 92 мм
Оформление PE BL
Диаметр корпуса 105 мм
Угол замкнутого состояния 82,5 °
Спецификация M105R
Ведущая шестерня - основная позиция 47,5 мм
254523D /254523P (AD KÜHNER); 10438684 ( ALANKO ); A 91 110 ( ATL Autotechnik ); SPR625 (AUTOTEAM ); 641.534.123.150 / 641.534.123.158 / 641.534.123.380 / 641.534.123.391 / (BV PSH); CST35628/CST35628AS/CST35628ES/CST35628OS/CST35628RS/CST11625GS (CASCO) ; 8200000-12B1 / 8200072-12B1 (Delco Remy ); 107052 (FARCOM ) ; 113827 (HC-Cargo); 3124193 (Henkel Parts ); LES0549 (LUSA ); M105R3503SE (PRESTOLITE ELECTRIC) ; 6833N (WAI); F042003074 (Bosch); 113827 (Cargo); 3965284 (Cummins); 10461774 / 19026026 / 19026030 / 8200000/ 8200053/8200072/8200370/8300025/DRS3953 (Delco); M009T82171AM/M009T82173/ M009T82174/ M9T82173 / M9T82174 (Mitsubishi); 11127679/11129448/1556967/17233221/9011129448/9017233221 (Volvo); 22375DR1 / 6833N (WPS); 300N10245Z (Zaufer)
С этим товаром покупают
Как в медицине, так и в технике, успешное восстановление невозможно без правильной диагностики. Только определив причину неисправности, Вы сможете понять, какие именно запчасти требуют замены и какие работы необходимо провести. В данном разделе Вы сможете по типичным симптомам определить возможные причины неисправностей, узнать способы их решений и получить доступ в соответствующий раздел каталога, содержащий запчасти, которые могут понадобиться для решения проблемы.
Мы рекомендуем пользоваться этим разделом в целях ознакомления и примерной оценки необходимых затрат на материалы, а определение реальных причин той или иной неисправности в Вашем конкретном случае поручить специалистам. Иначе возникает большой риск неправильной диагностики, неправильного ремонта и, как результат, скорее получится не починить двигатель, а «доломать» его. В итоге, сэкономив на услугах специалиста, Вы рискуете потратить гораздо больше средств и времени на восстановление или даже замену двигателя после некачественного ремонта.